
Новый Renault Twingo, который будет стоить менее £17 000, станет прямым конкурентом Volkswagen ID 1. Электромобиль будет представлен в 2026 году и займет место ниже Renault 5 и Renault 4 в линейке бренда. Разработка Twingo заняла рекордные 21 месяц, что вдвое быстрее, чем у текущего Clio.
Новый Twingo сохранит пузыревидную форму и полукруглый дизайн фар, отсылающий к оригинальной модели. Интерьер отличается отдельным 7-дюймовым дисплеем и физическими кнопками климат-контроля. Электродвигатель Twingo связан с Renault 5 на платформе Amp Small, предлагая 118 лошадиных сил и батарею 40 кВт·ч для запаса хода 190 миль.
Возможная комплектация Twingo может включать батарею 25 кВт·ч, аналогичную Dacia Spring, обеспечивая запас хода 140 миль с эффективностью 6.2 мили на киловатт-час.
Разработка нового Renault Twingo заняла менее 21 месяца от зеленого света до шоурума, что в два раза быстрее, чем у текущего Clio с 48 месяцами. Производство Twingo будет стоить на 50% дешевле, чем новый SUV C-сегмента, благодаря сокращению материалов и программной платформе с меньшим количеством компонентов.
Новый Twingo произведет на 75% меньше CO2-эмиссий за жизненный цикл по сравнению со средним европейским бензиновым автомобилем, проданным в 2023 году.
François Provost, CEO Renault Group, заявил, что Twingo станет образцом для будущих моделей с сокращенными сроками разработки для конкурентоспособности против китайских производителей.
Fabrice Cambolive, руководитель бренда Renault, отметил, что Twingo может стать решением мобильности для Великобритании, опираясь на наследие марки.
Бензиновый предшественник Twingo был снят с продажи в Великобритании в 2019 году после всего 877 продаж в 2018 году.
Другие материалы по этой теме

Zero Emissions Noosa (ZEN) сочетает страсть к электромобилям с практическими шагами к устойчивому будущему. Автор посетил их выставку, где увидел новинки электрокаров, и теперь рассказывает о зап

На Singapore International Energy Week 2025 компания Dongfeng Motors продемонстрировала новые электромобили, укрепляя позиции в Сингапуре и Азии.

Немецкая компания Eberspaecher анонсирует новые обогреватели для электромобилей на 800 вольт, адаптированные для высоковольтных систем.

ДиДи запустил DiDi Premier в Мексике, используя исключительно электромобили. Инициатива подчеркивает устойчивое развитие и электромобильные инновации в Латинской Америке, где спрос на зеленый.