Заднеприводный лифтбек длиной 4,92 метра. Выбирайте электромобиль или версию, которая продолжает поездку за счёт бензинового генератора.
цена в Китае
11 версий
в текущем прайсе
130-600 км
на электричестве

Коротко о машине
Кузов
4921×1890×1485 мм
Колёсная база 2895 мм
Привод
Задний
Во всех 11 версиях
Электромотор
160 или 190 кВт
320 Н·м
Батарея
18,9-68,8 кВт·ч
Литий-железо-фосфатная
На электричестве
130-600 км
Китайский лабораторный цикл
Быстрая зарядка
15 или 20 минут
С 30% до 80% по данным завода

Два типа силовой установки
Мотор 190 кВт, батарея 56,1 или 68,8 кВт·ч. Подходит, если есть удобная зарядка и понятен ежедневный маршрут. Заряд с 30% до 80% занимает заявленные заводом 15 минут в подходящих условиях.
Колёса вращает электромотор мощностью 160 кВт. Бензиновый двигатель 1,5 л вырабатывает электричество, когда батарея разряжается. Для дальних поездок чаще всего имеет смысл смотреть 200 Pro.
Официальный прайс
Цены ниже указаны для китайского рынка. Стоимость в России считаем для конкретной машины, её документов и маршрута доставки.
190 кВт и 320 Н·м
160 кВт и 320 Н·м
Салон
Во всех версиях есть цифровая приборная панель 10,1 дюйма, центральный экран 14,6 дюйма, камеры кругового обзора, панорамная крыша, бесключевой доступ и комплекс помощи водителю. Начиная с Pro появляются более дорогие материалы и дополнительные функции комфорта.

До оплаты
Продавцы смешивают китайскую EZ-6, европейскую Mazda6e и разные версии силовой установки. Поэтому запрашиваем заводские данные по VIN до договора.
VIN, дата выпуска и дата первой регистрации
Заводская карточка комплектации
Документы по мощности для расчёта утильсбора
Состояние батареи и отсутствие ошибок
Язык, приложение и онлайн-функции мультимедиа
Право конкретного автомобиля на экспорт

С 1 января 2026 года для экспорта автомобиля, зарегистрированного в Китае не более 180 дней назад, требуется подтверждение послепродажного обслуживания от производителя. Если поставщик уже подготовил машину и документы, вывоз возможен раньше. Если подтверждения нет, ожидание может дойти до 180 дней.
В договоре фиксируем проверенный сценарий конкретной машины, а не общий рекламный срок для всех новых автомобилей.
Точная цена под ключ
Проверим комплектацию, экспортные документы и мощность. Затем пришлём несколько вариантов с полной сметой до вашего города.
Телефон, ник в Telegram или контакт в MAX.
Отправляя контакт, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.
Ответы до заказа
Актуальный официальный прайс начинается от 119 800 юаней за версию с бензиновым генератором и от 139 800 юаней за электромобиль. Верхняя комплектация стоит 162 800 юаней. Это цена машины в Китае без покупки, логистики, таможенных платежей, утильсбора, лаборатории и доставки по России.
Есть оба варианта. Электромобиль получает батарею 56,1 или 68,8 кВт·ч и паспортный запас 480 или 600 км. Вторая линейка едет на электромоторе, а бензиновый двигатель 1,5 л вырабатывает электричество в дальней поездке. У неё батарея 18,9 или 28,4 кВт·ч и 130 или 200 км на электричестве.
Для дальних поездок без привязки к зарядным станциям практичнее версия 200 Pro с бензиновым генератором и батареей 28,4 кВт·ч. Полностью электрическую 600 Pro стоит рассматривать при домашней зарядке и понятных ежедневных маршрутах. Итоговый выбор зависит от документальной мощности, комплектации и полной сметы.
Mazda6e является экспортной версией для Европы и других рынков, созданной на базе EZ-6. У неё другой набор комплектаций, требования сертификации и рыночное оснащение. Для заказа из Китая нужно использовать характеристики китайской Mazda EZ-6 и не переносить на неё европейский прайс или список оборудования.
Для китайских электромобилей заявлены 480 или 600 км. Версии с бензиновым генератором проезжают на электричестве 130 или 200 км по китайской лабораторной методике, после чего могут продолжать поездку на бензине. В мороз, на трассе и с отоплением фактический пробег будет ниже.
Иногда можно. Если конкретный автомобиль уже имеет полный комплект экспортных документов, срок перевозки и оформления после выкупа обычно заметно короче. Для машины, зарегистрированной в Китае не более 180 дней назад, экспортеру требуется подтверждение послепродажного обслуживания от производителя. Без него экспортную лицензию не выдадут.
Базовые функции автомобиля работают, но приложение, голосовое управление, карты, онлайн-сервисы и обновления могут зависеть от китайской учетной записи и региона. До покупки проверяем язык интерфейса, доступные способы подключения телефона и фактическую работу функций на выбранной машине.