Pure
119 900 юаней
Мощность
ДВС 80 кВт / электромотор 130 кВт
Привод
Передний
Подключаемый гибрид 1,5 л; 160 км CLTC. Начальная версия с большим центральным экраном. Не приписываем ей ассистенты и кресла верхних уровней.
Узнать условия поставкиПодключаемый гибридный седан SAIC Volkswagen для китайского рынка. Подберём Pure, Neo, Pro, Pro Navigation или Max, проверим реальную цену экспортной сделки и посчитаем автомобиль до вашего города.
Ориентир рынка в Китае
119 900–149 900 юаней
Официальный прайс без временных местных льгот. Рекламные 89 900–119 900 юаней требуют выполнения условий акции; экспортная цена подтверждается отдельно. Российские платежи, логистика и услуги в неё не входят. Наличие и фактическую цену проверяем заново в день расчёта.
Валюту и курс фиксируем в расчёте для конкретного автомобиля.
Размеры / база
4836 × 1880 × 1505 мм
Колёсная база 2766 мм; пятиместный седан
Силовая установка
PHEV / 1,5 л
Атмосферный двигатель и гибридная трансмиссия DHT
Электрический пробег
160 км CLTC
Лабораторный ориентир; не гарантированный зимний пробег
Привод
Передний
Не полный привод; не электрический кроссовер ID.5
Багажник
486 л
По материалам запуска; полезность проёма проверяется отдельно
Центральный экран
15,6 дюйма / 2.5K
Есть в начальном Pure; остальные функции различаются
Несмотря на обозначение ID, седан использует двигатель 1,5 л и гибридную трансмиссию. Он допускает внешнюю зарядку и поездки на электричестве, но сохраняет обслуживание бензиновой части.
Подберём машину с учётом ваших городских и дальних поездок. Не смешиваем её с электрокроссовером ID.5 или другими моделями ID.ERA.
Названия и опции зависят от рынка и даты выпуска. Поэтому сверяем не заголовок объявления, а VIN или номер кузова, заводскую карточку и фактическое оснащение.
119 900 юаней
Мощность
ДВС 80 кВт / электромотор 130 кВт
Привод
Передний
Подключаемый гибрид 1,5 л; 160 км CLTC. Начальная версия с большим центральным экраном. Не приписываем ей ассистенты и кресла верхних уровней.
Узнать условия поставки129 900 юаней
Мощность
ДВС 80 кВт / электромотор 130 кВт
Привод
Передний
Подключаемый гибрид 1,5 л; 160 км CLTC. Добавляет пакет L2 и круговые камеры по описанию запуска. Региональные функции проверяются отдельно.
Узнать условия поставки139 900 юаней
Мощность
ДВС 80 кВт / электромотор 130 кВт
Привод
Передний
Подключаемый гибрид 1,5 л; 160 км CLTC. Акцент на комфорт: подогревы, вентиляция и массаж передних кресел, панорамная крыша.
Узнать условия поставки144 900 юаней
Мощность
ДВС 80 кВт / электромотор 130 кВт
Привод
Передний
Подключаемый гибрид 1,5 л; 160 км CLTC. Добавленная к старту продаж версия с китайскими NOA-сценариями. Не равна обычному Pro.
Узнать условия поставки149 900 юаней
Мощность
ДВС 80 кВт / электромотор 130 кВт
Привод
Передний
Подключаемый гибрид 1,5 л; 160 км CLTC. Верхнее исполнение линейки с расширенными ассистентами. Доплату сопоставляем с конкретным оборудованием.
Узнать условия поставкиРыночный ориентир не включает российскую логистику, таможню, утильсбор, лабораторию и доставку до города.
После старта продаж линейка включает Pure, Neo, Pro, Pro Navigation и Max. Обычный Pro ориентирован на комфорт, версии с Navigation и Max — также на расширенные китайские ассистенты. Зафиксируем нужные подогревы, кресла и камеры. Покупка дорогого пакета не означает, что все его онлайн-функции работают в России.
160 км CLTC
Электрический пробег. Лабораторный ориентир; не гарантированный зимний пробег
486 л
Багажник. По материалам запуска; полезность проёма проверяется отдельно
Паспортные показатели используем для сравнения версий. Фактический результат зависит от условий эксплуатации и конкретной комплектации.
Официальный прайс — 119 900–149 900 юаней. Рекламная цена ниже на 30 тысяч получается при сложении нескольких местных льгот, включая обмен и субсидии. В расчёт экспортной покупки включаем только подтверждённую стоимость. Китайский trade-in, финансовые программы и льготы не считаем автоматически доступными.
Версия и комплектация
Цена конкретной машины и выбранных опций.
Электроника и функции
Применимые к экспортной сделке условия.
Комфорт и практичность
Перевозка и обязательные платежи.
Проверка перед покупкой
Оформление и доставка в ваш город.
До выкупа проверяются кузов, гибридная система, зарядка, документы и оборудование. По новой модели отдельно уточняем обслуживание и гарантийные условия в России. Оставьте телефон — сравним версии и подготовим полную смету. Изображения страницы показывают модель, а не подтверждённые автомобили на складе AZWAY.
Выбираем комплектацию по маршруту и нужным функциям.
Получаем подтверждённую цену экспортной сделки.
Проверяем VIN, состояние автомобиля и документы.
Согласуем покупку, перевозку, обязательные платежи, оформление и доставку.
Именно ID.ERA 5S: VIN, Pure/Neo/Pro/Pro Navigation/Max и модельный год.
Цена без неподтверждённых субсидий, кредита или обмена автомобиля.
Батарея, ДВС, DHT, ошибки и фактическая работа зарядки.
Кресла, подогревы, камеры и заводское оборудование выбранного исполнения.
Аккаунт, телефон, базовые функции и региональные ограничения ассистентов.
Документы экспорта, гарантия, история машины и полная смета до города.
Коротко о версиях, характеристиках, цене и заказе Volkswagen ID.ERA 5S из Китая.
Это подключаемый гибрид PHEV с бензиновым двигателем 1,5 л, электромотором и DHT. Обозначение ID.ERA не означает, что автомобиль полностью электрический.
119 900 — обычный прайс Pure. 89 900 получается после сложения местных льгот на 30 тысяч юаней. Их применимость к экспортной сделке нужно подтвердить отдельно.
После старта продаж пять: Pure, Neo, Pro, Pro Navigation и Max. Ранние материалы о четырёх версиях не учитывают добавленный Pro Navigation.
Pro делает акцент на комфорт. Pro Navigation добавлен как исполнение с расширенными китайскими NOA-сценариями. Их работу в России нельзя обещать без проверки.
В материалах производителя указан ориентир 160 км CLTC. Это лабораторный показатель, не гарантия зимнего пробега или расстояния на трассе.
Нет. В презентации это CLTC при разряженной батарее. Для реального сравнения нужны одинаковые условия, учёт электричества и дорожный замер.
Нет. ID.ERA 5S — китайский подключаемый гибридный седан. ID.5 — другая модель; её характеристики сюда не переносятся.
Можно запросить проверку поставки и расчёт. До оплаты подтверждаются конкретный автомобиль, экспортные документы, цена без неподтверждённых льгот и полная стоимость до города.
SAIC Volkswagen: официальная страница ID.ERA 5S
Название модели и линейка Pure/Neo/Pro/Pro Navigation/Max. Динамическая таблица в момент проверки загружалась нестабильно.
Xinhua: условия запуска ID.ERA 5S
Сообщение о запуске 21 августа, состав пяти льгот, размеры, багажник и различия уровней оснащения.
SAIC Volkswagen Guangzhou Yuanmai: прайс пяти версий
Публикация дилера с отдельными обычными и льготными ценами. Наличие дилера не выдаётся за доступность экспорта или склад AZWAY.
SAIC Volkswagen Shanghai Malu: карточка 5S Max
Подключаемый гибрид, атмосферный двигатель 1,5 л, DHT и размеры. Условия дилера не являются условиями российской поставки.
Презентационные материалы Volkswagen и реальные фотографии 5S
Проверены заводские слайды с подписью CLTC 2,82 л/100 км и 160/2000 км. Ранний прайс предпродажи заменён августовскими условиями запуска; реальные фотографии использованы как референсы иллюстраций.
Данные сверены 7 сентября 2026 года. Рыночные ориентиры не подтверждают наличие конкретного автомобиля. Изображения подготовлены с помощью ИИ по официальным фотографиям Volkswagen ID.ERA 5S; они не подтверждают наличие машины на складе.