Из Японии
Из Кореи
Из Китая
Jetour F700
Версии и возможности покупки
Рамный гибридный пикап с платформой 1,52 × 1,52 м, полным приводом и салоном на четыре или пять человек. Поможем выбрать версию и проверить возможность ввоза.
- Габариты
- 5 495 × 2 050 × 1 985 мм
- Гибрид
- Бензин 2,0 л + электромоторы
- Батарея
- 34,13 кВт·ч
F700
в деталях
Габариты: 5 495 × 2 050 × 1 985 мм.
Три версии, одна силовая установка
Все три исполнения F700 имеют одинаковые заявленные мощность, батарею и размеры. Выбор начинается не с количества лошадиных сил, а с числа пассажиров.
Extreme Player сохраняет пятиместный салон. Player One добавляет оснащение; четырёхместный вариант рассчитан на двух пассажиров сзади. Российская цена зависит от конкретного предложения и условий оформления.
Бензиновый резерв и зарядка от сети
F700 объединяет двухлитровый бензиновый двигатель, гибридную трансмиссию и электрический привод. Батарея 34,13 кВт·ч позволяет использовать электрический режим, а бензиновая часть помогает на дальнем маршруте.
Паспортные 150 км и 1 300 км измерены по циклу CLTC. Зимой, с прицепом и на трассе результат будет зависеть от условий; эти цифры не являются обещанием пробега.
Выберите свою
версию F700
Китайская цена автомобиля. Наличие, документы и стоимость ввоза в Россию проверяем отдельно.
Extreme Player, 5 мест
314 900 юаней
Базовый вариант с общей для линейки техникой и задним диваном. Китайское название: 极限玩家.
- Подзаряжаемый гибрид, 2,0 л и батарея 34,13 кВт·ч
- 665 кВт, система
- Полный
Player One, 5 мест
344 900 юаней
Для тех, кому нужны пять мест, улучшенная отделка и расширенные функции комфорта. Китайское название: 头号玩家.
- Та же гибридная система; более богатое оснащение
- 665 кВт, система
- Полный
Player One, 4 места
354 900 юаней
Два раздельных задних кресла вместо трёхместного дивана. Четыре места включают водителя, пятого ремня здесь нет.
- Та же гибридная система; салон 2+2
- 665 кВт, система
- Полный
F700
в цифрах
Показатели зависят от года и комплектации. Условия измерения указаны рядом с характеристиками.
- Габариты
- 5 495 × 2 050 × 1 985 мм
- Гибрид
- Бензин 2,0 л + электромоторы
- Батарея
- 34,13 кВт·ч
- Электропробег
- 150 км CLTC
- Мощность системы
- 665 кВт ≈ 904 л.с.
- Грузовой кузов
- 1 520 × 1 520 × 570 мм
Колёсная база 3 350 мм
Подзарядка от сети, полный привод
CATL, литий-железо-фосфатная
Заводской испытательный цикл
Не готовая мощность для ЭПТС
Грузоподъёмность проверяется отдельно
Четыре места или привычный диван
В четырёхместном Player One сзади стоят два отдельных кресла с электрорегулировками. У пятиместных машин второй ряд рассчитан на трёх пассажиров.
Общие заметные детали салона: центральный экран 15,6 дюйма и широкая панель 35,4 дюйма. Набор обогревов, массаж, обивка и парковочные функции сверяются по комплектации.
Прежде чем
выбрать F700
Характеристики, комплектации и эксплуатация Jetour F700 в подробном обзоре.
Читать обзор Jetour F700Обсудим покупку
F700
О покупке
F700
Сколько стоит Jetour F700?
На 29 сентября 2026 года официальный прайс в Китае составляет 314 900, 344 900 и 354 900 юаней за три версии. Это не цены под ключ в России. Стоимость и возможность ввоза проверяются по конкретному автомобилю.
Jetour F700 и Zongheng F700 это одна модель?
В контексте серийного китайского пикапа да. Jetour F700, Zongheng F700 и Джетур Ф700 используются для одной модели. G700 является отдельным внедорожником, а F700 6×6 отдельным шестиколёсным проектом.
У F700 действительно 904 лошадиные силы?
Завод указывает 665 кВт суммарной мощности гибридной системы, примерно 904 метрические л.с. Бензиновый двигатель отдельно развивает 155 кВт. Ни одна рекламная цифра сама по себе не заменяет данные для оформления автомобиля в России.
Jetour F700 дизельный или бензиновый?
Серийный F700 из рассмотренной китайской линейки является подзаряжаемым бензиново-электрическим гибридом. У него бензиновый турбомотор 2,0 л и электрическая тяговая часть. Буквы TD в китайском обозначении не делают его дизелем.
Какой расход у Jetour F700 без регулярной зарядки?
Заводская таблица указывает 7,95 л/100 км при низком заряде батареи по циклу WLTC. Это испытательный показатель, а не обещание реального расхода в российских условиях. Прицеп, температура, скорость и нагрузка влияют на результат.
Сколько мест в салоне F700?
Есть две пятиместные версии со схемой 2+3 и одна четырёхместная со схемой 2+2. В четырёхместной версии водитель уже включён в число мест. Семиместного исполнения в проверенной линейке нет.
Можно ли ездить 1 300 км только на электричестве?
Нет. 1 300 км относится к общему запасу хода с бензином и заряженной батареей по CLTC. Электрический пробег заявлен как 150 км по CLTC. Реальные условия могут существенно отличаться от испытательного цикла.
Какой клиренс F700: 185 или 215 мм?
В текущей заводской таблице стоит 185 мм. Рекламная схема показывает 215 мм с примечанием о ненагруженной машине. Эти показатели нельзя сравнивать без учёта условий. Для выбранного автомобиля уточняют просвет и загрузку.
Есть ли у AZWAY Jetour F700 в наличии?
Подтверждённое наличие F700 и российская цена на этой странице не заявлены. Можно оставить запрос на проверку конкретной версии, её документов и возможности ввоза. Условия обсуждаются после подтверждения этих данных.
Можно ли заказать шестиколёсный F700 по цене обычного?
F700 6×6 не входит в три стандартные версии рассмотренного прайса. Его нельзя оценивать по цене обычного двухосного пикапа. Доступность, документы, характеристики и стоимость такого проекта проверяются отдельно.