N-BOX L, 58 л.с.
Подобрать по бюджету
Мощность
58 л.с.
Привод
JF3 FF / JF4 4WD
Атмосферный S07B и CVT. Обычный городской вариант с передним диванным типом сидений. Электроприводы дверей и пакеты проверяем отдельно.
Узнать условия поставкиПодберём четырёхместный Honda N-BOX из Японии: обычный или Custom, с передним либо полным приводом. Сверим номер кузова, аукционную историю, CVT и электродвери, подготовим расчёт с доставкой до вашего города.
Стоимость с доставкой
Расчёт по конкретным предложениям
Подберём автомобили под ваш бюджет и покажем полную смету: покупка, проверка, перевозка, таможня, утильсбор, оформление и доставка до города. Цена в объявлении за рубежом не равна итоговой стоимости в России.
Валюту и курс фиксируем в расчёте для конкретного автомобиля.
Габариты
3395 × 1475 мм
Высота 1790 мм у FF и 1815 мм у 4WD в заводской таблице конца второго поколения.
Двигатель
658 см³
Бензиновый трёхцилиндровый S07B, атмосферный либо Turbo.
Мощность
58 / 64 л.с.
43 кВт без турбины или 47 кВт с турбиной; смотреть документы конкретной машины.
Места и база
4 места / 2520 мм
Четыре ремня и четыре посадочных места, не пять.
Крутящий момент
65 / 104 Н·м
У атмосферного двигателя максимум при 4800 об/мин, у Turbo при 2600 об/мин.
Привод и коробка
FF или 4WD / CVT
JF3 и JF4 соответственно. Паспортный клиренс 145 мм.
Для коротких городских поездок можно начинать с обычного атмосферного N-BOX. Для подъёмов и частой загрузки пассажирами сравним Turbo; для снежных дворов рассмотрим JF4.
Уточним число пассажиров и тип передних сидений. N-BOX рассчитан на четверых, а исполнение EX отличается от L не только названием.
Названия и опции зависят от рынка и даты выпуска. Поэтому сверяем не заголовок объявления, а VIN или номер кузова, заводскую карточку и фактическое оснащение.
Подобрать по бюджету
Мощность
58 л.с.
Привод
JF3 FF / JF4 4WD
Атмосферный S07B и CVT. Обычный городской вариант с передним диванным типом сидений. Электроприводы дверей и пакеты проверяем отдельно.
Узнать условия поставкиПодобрать по бюджету
Мощность
58 л.с.
Привод
JF3 FF / JF4 4WD
Тот же атмосферный двигатель, другой вариант салона. Если нужен пассажирский Super Slide и доступ к заднему ряду через салон. Сверяем конструкцию кресла на видео.
Узнать условия поставкиПодобрать по бюджету
Мощность
64 л.с.
Привод
JF3 FF / JF4 4WD
S07B Turbo, CVT. Для более частых поездок с пассажирами, подъёмов и пригородных маршрутов. Важнее тяга, чем разница шести сил.
Узнать условия поставкиСравнить версии 58/64 л.с.
Мощность
58 / 64 л.с.
Привод
JF3 FF / JF4 4WD
Атмосферный либо Turbo, в зависимости от исполнения. Другой внешний вид и отделка. Custom не заменяет проверку двигателя, типа передних кресел и оборудования.
Узнать условия поставкиЭто ориентиры для выбора версии. Цену подержанного автомобиля и состав оснащения подтверждаем по конкретному предложению; полную смету рассчитываем отдельно.
Оба двигателя имеют объём 658 см³, но у Turbo заметно больше крутящий момент. Это не спортивная версия: наддув прежде всего помогает под нагрузкой. Вариатор проверяем в движении после прогрева. Полный привод JF4 не превращает кей-кар с небольшим дорожным просветом во внедорожник.
58 / 64 л.с.
Мощность. 43 кВт без турбины или 47 кВт с турбиной; смотреть документы конкретной машины.
65 / 104 Н·м
Крутящий момент. У атмосферного двигателя максимум при 4800 об/мин, у Turbo при 2600 об/мин.
Паспортные показатели используем для сравнения версий. Фактический результат зависит от условий эксплуатации и конкретной комплектации.
Покажем салон, трансформации и работу дверей выбранного экземпляра. Для коляски или крупного багажа важны реальные размеры и положение задних кресел, а не только фотографии пустого автомобиля. Оснащение менялось в течение выпуска. В частности, электронный ручник и Auto Hold относятся к обновлению конца 2021 года.
Комфорт и практичность
Салон L/EX и количество ремней проверяем на конкретной машине.
Электроника и функции
Электропривод каждой двери проверяем отдельно, включая кнопки и ручки.
Камеры и ассистенты
Камеры, ассистенты и приборы проверяем диагностикой.
Комфорт и практичность
Размеры багажного пространства снимаем с нужным положением задних кресел.
Цена на аукционе не включает весь путь до владельца. Смета должна учитывать расходы в Японии, перевозку, российские платежи, оформление и доставку в ваш город. До оплаты проверим документы, возраст и применимые условия ввоза. Небольшая мощность сама по себе не определяет льготы и не заменяет проверку экспортных ограничений.
Выбираем обычный кузов или Custom, атмосферный мотор либо Turbo, FF или 4WD, тип салона L/EX.
Сопоставляем номер кузова, дату изготовления и оригинальную аукционную информацию; проверяем экспортные документы.
Осматриваем кузов и днище, проверяем CVT, двигатель, двери и электронные системы до согласования выкупа.
Считаем покупку, расходы в Японии, перевозку и оформление в России. Уточняем условия личного ввоза и конечную доставку.
Номер кузова JF3/JF4, дата изготовления, аукционный лист и история пробега.
Кузов снизу, пороги, пол салона, следы коррозии и восстановления после повреждений.
Холодный запуск S07B, работа CVT после прогрева, состояние системы охлаждения; у Turbo дополнительно наддув.
Обе сдвижные двери: направляющие, тросы, электроприводы и работа с кнопок и ручек.
Камера и радар Honda SENSING, электронный ручник по году, мультимедиа и фактические четыре места.
Смета с проверкой экспортных условий, таможней, утильсбором и доставкой до вашего города.
Коротко о версиях, характеристиках, цене и заказе Honda N-BOX из Японии.
У второго поколения JF3 означает передний привод, JF4 полный. Двигатель, оформление Custom и схема салона определяются отдельно. JF5/JF6 относятся уже к следующему поколению.
Нет. Custom обозначает отдельное оформление и оснащение. Есть атмосферные версии на 58 л.с. и Turbo на 64 л.с.; двигатель нужно подтверждать по спецификации автомобиля.
Пиковая мощность различается умеренно, но момент меняется с 65 до 104 Н·м и достигается раньше. Это полезно под нагрузкой и на подъёмах. Turbo всё равно остаётся компактным кей-каром, не спортивным автомобилем.
В рассматриваемом JF3/JF4 четыре места. Для регулярной перевозки пятерых нужна другая модель. Возможность физически разместиться не заменяет штатные места и ремни безопасности.
Электронный стояночный тормоз с Auto Hold добавлен при обновлении декабря 2021 года. У автомобиля с обозначением «2021 год» наличие этой функции нужно проверять по дате выпуска и органам управления.
JF4 помогает реализовать тягу на скользком покрытии, но паспортный клиренс второго поколения составляет 145 мм. Это дорожный кей-кар, а не внедорожник; шины и состояние дороги остаются решающими.
Honda: характеристики N-BOX 2021-2023
Заводская таблица JF3/JF4: габариты, четыре места, 658 см³, мощность, момент и циклы расхода.
Honda: оборудование второго поколения
Различия обычных и Custom, L/EX, бензиновых и турбированных исполнений. Для ранних машин проверяется соответствующий год.
Honda: обновление декабря 2021 года
Электронный стояночный тормоз, Auto Hold и изменение адаптивного круиза.
METI: разъяснения по экспортным ограничениям
Ограничения вывоза из Японии проверяются по типу силовой установки, объёму, стоимости и товарному коду, отдельно от российских платежей.
Постановление Правительства РФ № 1713
Изменения к правилам утильсбора. Для конкретного автомобиля проверяются действующая редакция, документальная мощность и условия личного ввоза.
Данные сверены 9 сентября 2026 года. Рыночные ориентиры не подтверждают наличие конкретного автомобиля. Изображения подготовлены с помощью ИИ по реальным фотографиям Honda N-BOX; они не подтверждают наличие машины на складе.