К журналу

Voyah Passion S 2026: цены, комплектации и характеристики

Обновлено 29 августа 2026•18 мин. чтения

Владислав ПатрушевЭксперт по автоимпорту

Материал обновлён после официального старта продаж в Китае 15 августа 2026 года. Прайс, три комплектации, батареи и запас хода сверены заново. Временные акции отделены от рекомендованных цен, а функции для России не обещаются без проверки машины.

У Passion S необычно удачный момент для входа в поиск. Автомобиль только выходит на рынок, русские страницы уже смешивают его с седаном Voyah Passion, а официальная информация появляется частями. Покупателю легко открыть материал о другой машине и даже не заметить подмену.

Ниже собраны данные из официальной российской публикации VOYAH, китайских регистрационных сведений и свежих материалов о запуске. Там, где завод ещё не раскрыл цифры, мы прямо это отмечаем.

1. Что такое Voyah Passion S и почему его путают с седаном

Международное имя новинки звучит как Voyah Passion S. В Китае на кузове и в публикациях используется название 岚图追光 S, которое передают как Voyah Zhuiguang S. До раскрытия серийного имени автомобиль проходил под индексом FE.

Слово Passion уже занято в российской линейке VOYAH седаном. Но Passion S не является его спортивной комплектацией. Это самостоятельный пятидверный кроссовер с другой геометрией кузова, новой электронной архитектурой и отдельной линейкой батарей.

2. Технические характеристики Voyah Passion S

Производитель также указывает передний багажник 80 л и объём со сложенным вторым рядом до 1744 л. Дорожный просвет, снаряжённую массу и возможность буксировки всё равно нужно сверять по карточке конкретной комплектации, а не по ранним материалам.

При длине 5,05 метра Passion S крупнее большинства среднеразмерных электрокроссоверов. Трёхметровая база обещает хороший запас для второго ряда, но покатая крыша требует живой проверки пространства над головой.

Высота 1656 мм делает кузов заметно ниже классического семейного кроссовера. Поэтому модель ближе к крупным спортивным кроссоверам, чем к высокой замене Voyah Free.

3. Задний привод 300 кВт и полный привод 475 кВт

У заднеприводной версии один электромотор расположен сзади и развивает 300 кВт, примерно 408 л.с. Для большого кроссовера это уже высокий уровень мощности. Крутящий момент и разгон не используем для сравнения версий: в доступных материалах запуска нет единой заводской таблицы этих значений для всех трёх комплектаций.

Полноприводная версия добавляет передний мотор на 175 кВт. Вместе два двигателя дают 475 кВт, примерно 646 л.с. Это объясняет позиционирование Passion S как динамичной модели, но не позволяет писать про разгон за определённое число секунд без заводского подтверждения.

4. Батареи 81,6 и 98 кВт·ч, запас хода 630–740 км

Обе заявленные батареи используют литий-железо-фосфатную химию. Если говорить простыми словами, это аккумулятор без никеля и кобальта в активном материале катода. Такие батареи обычно ценят за ресурс и термическую устойчивость, но конкретный ресурс зависит от производителя ячеек, охлаждения и режима зарядки.

CLTC является китайской лабораторной методикой измерения. Она полезна, чтобы сравнить две версии одной машины в одинаковых условиях, но не равна зимнему пробегу по российской трассе. Длинной независимой статистики по серийным машинам пока мало, поэтому точный «реальный» диапазон без маршрута и температуры был бы выдумкой.

Серийный Passion S получил 800-вольтовую архитектуру и батарею с зарядкой 5C. Производитель заявляет 20–80 процентов за 10 минут и пополнение запаса на 577 км за 15 минут. Эти значения получены в подходящих условиях; реальная скорость зависит от станции, температуры батареи и её текущего уровня заряда.

5. Кузов, аэродинамика и семь цветов

У Passion S длинный капот, смещённый назад салон и покатая линия крыши. Сзади видна полноценная пятая дверь и сквозной фонарь. На крыше расположен спойлер с открытыми каналами, которые направляют поток воздуха.

Производитель заявляет 10 групп сквозных воздушных каналов, 19 отверстий и более 40 аэродинамических доработок. Итоговый коэффициент сопротивления равен 0,24, что является низким значением для большого кроссовера.

Для кузова показаны семь цветов: красный, жёлтый, розовый, фиолетовый, серебристый, чёрный и белый. Это реальные опубликованные варианты, поэтому в нашей фотосерии использованы именно эти оттенки, а не несуществующие цвета.

6. Салон Voyah Passion S

Перед водителем находится отдельный компактный экран. По центру установлены объединённые визуально дисплеи мультимедиа и переднего пассажира. Селектор движения перенесён на рулевую колонку, поэтому центральная консоль освобождена для подстаканников и хранения.

Производитель показал три цветовые схемы: оранжевую, светло-бежевую и чёрную. Также видны панорамная стеклянная крыша и многофункциональный руль. Точные диагонали экранов, акустика, функции сидений и состав климатической системы нужно сверять по будущей таблице комплектаций.

Архитектура салона выглядит спокойнее внешности. Горизонтальная передняя панель визуально расширяет салон, а высокая центральная консоль разделяет водительское и пассажирское места.

Китайская версия будет тесно связана с местной цифровой экосистемой Huawei. Для России заранее нужно проверить язык интерфейса, работу карт, голосовых функций, мобильного приложения и привязку автомобиля к аккаунту.

7. Система помощи водителю Huawei

Passion S оснащают Huawei Qiankun ADS 5. По-русски это комплекс электронных помощников для движения по трассе, распознавания обстановки и парковки. В максимальной аппаратной конфигурации заявлены четыре лазерных датчика и до 32 сенсоров вокруг автомобиля.

Основной лазерный датчик имеет 896 линий сканирования. Производитель указывает, что система способна замечать небольшие препятствия, но это не превращает автомобиль в беспилотный. В опубликованном перечне функции относятся к уровню помощи водителю L2, при котором водитель контролирует дорогу.

Для машины из Китая важнее другой вопрос: какие функции сохранятся без китайского номера телефона, местных карт и региональной учётной записи. Аппаратное наличие датчиков ещё не означает, что весь китайский набор будет доступен в России.

8. Цена, комплектации и дата старта продаж

15 августа 2026 года Voyah начал продажи Passion S в Китае. Вместо одной дорогой предзаказной версии вышла линейка из трёх комплектаций с рекомендованными ценами от 229 900 до 279 900 юаней. Для расчёта под ключ всё равно нужна карточка конкретной машины: постоянный прайс отделяют от временной акции и дилерской скидки.

На старте производитель также объявил временный диапазон цен с учётом акции: 223 900–273 900 юаней. Это не новый базовый прайс и не стоимость под ключ в России. Срок акции, доступность подарков и оснащение экспортной покупки подтверждают отдельно.

9. С чем сравнивать Voyah Passion S

Главным ориентиром при запуске называют Xiaomi YU7. Обе модели имеют трёхметровую колёсную базу, покатую крышу и мощные полноприводные версии. Passion S немного длиннее обычного YU7 и делает больший акцент на сложной аэродинамике и системе помощи водителю Huawei.

Сравнивать паспортный пробег моделей из разных рынков нужно осторожно. Китайская, европейская и американская лабораторные методики дают разные результаты. Цифра 630–740 км у Passion S нельзя напрямую сопоставлять с европейским значением без поправки на способ измерения.

10. Что проверить перед импортом в Россию

Свежая модель несёт больше неопределённости, чем автомобиль с годом продаж и накопленной статистикой. На старте особенно важно получить документы именно на выбранную машину, а не пользоваться общей рекламной карточкой.

Китайский интерфейс может потребовать отдельной русификации в профильном сервисе. AZWAY занимается подбором, выкупом, доставкой, таможней и оформлением. Мы не заявляем русификацию как собственную услугу и заранее проверяем доступность решения для конкретной версии.

11. Какую комплектацию Voyah Passion S выбрать

Passion S выглядит интересным для тех, кому нужен большой быстрый электрокроссовер, но не хочется обычного высокого SUV. Серийный прайс уже делает модель предметной для расчёта. Однако до оплаты всё равно нужны VIN, заводская карточка, экспортные документы и подтверждение 30-минутной мощности конкретной машины.

12. Источники и что будем обновлять

Для свежей модели важна дата проверки. Прайс и серийная линейка сверены по публикациям производителя Dongfeng/Voyah и Xinhua о запуске 15 августа. Ранние материалы предзаказа используются только для истории модели.

• VOYAH Россия: первое кросс-купе бренда
• Официальная страница Voyah Passion S
• Dongfeng: старт продаж, три версии, батарея и зарядка
• Xinhua: официальный прайс и оснащение серийной линейки
• Xinhua: предзаказ и техническая презентация 24 июля
• IT Home: батареи, привод и мощность
• IT Home: аэродинамика и семь цветов
• China Quality News: опубликованный салон Passion S
• CnEVPost: размеры, привод и система Huawei
• Официальный видеотизер салона VOYAH Global

Цены, три комплектации и данные о зарядке обновлены 29 августа. После накопления независимых зимних и трассовых тестов отдельно обновим раздел о фактическом пробеге.

13. Частые вопросы