Changan UNI-Z

По мониторингу 28 предложений Changan UNI-Z 2026 года от 10 импортёров медианный ориентир составляет около 1,9 млн рублей. Основная часть сопоставимых предложений находится примерно между 1,8 и 2,0 млн рублей. Это опубликованные цены, а не гарантия сделки. Итог зависит от силовой установки, комплектации, документов, курса валют, таможенных платежей и города доставки.

Бензиновая версия получила турбомотор 1.5, семиступенчатую коробку с двумя сцеплениями и передний привод. Подзаряжаемый гибрид сочетает атмосферный двигатель 1.5 с электромотором, батареей 18,42 кВт·ч и бесступенчатой электрической трансмиссией. Он может заряжаться от внешнего источника. Цены, мощность и состав комплектаций у этих версий разные.

Официальный китайский конфигуратор 2026 года указывает 141 кВт, то есть примерно 192 л.с., и 310 Нм. В российских объявлениях встречается значение 147 л.с. Его нельзя считать подтверждённым для любого автомобиля без проверки документов конкретного VIN. Для расчёта утильсбора и оформления используются сведения из ЭПТС, СБКТС и документов на конкретную машину.

Рекомендованная цена бензиновой версии 2026 года составляет 115 900 или 124 900 юаней. Подзаряжаемый гибрид стоит 118 900, 128 900 или 135 900 юаней в зависимости от комплектации. Китайский прайс не включает экспорт, логистику, таможенные платежи, утильсбор, оформление и доставку по России.

Длина составляет 4730 мм, ширина 1890 мм, а колёсная база 2795 мм. Высота бензиновой версии равна 1680 мм, у подзаряжаемого гибрида в зависимости от исполнения указывается 1660 или 1680 мм. В салоне пять мест, объём багажника бензиновой версии заявлен от 638 до 1425 литров.

Заводской русский интерфейс для автомобиля внутреннего рынка Китая не гарантирован. До оплаты нужно проверить язык меню, подключение телефона, карты, голосовые функции, приложение и обновления. Русификация, если она доступна для конкретной версии программного обеспечения, является отдельной сторонней услугой.

Срок можно назвать только после проверки VIN, даты выпуска, регистрации и экспортной готовности. Уже подготовленный к вывозу автомобиль можно отправить быстрее. Для новой машины иногда требуется ожидание, пока поставщик сможет оформить полный комплект экспортных документов. Этот период считают отдельно от самой логистики.

Условия китайской гарантии и подключённых сервисов рассчитаны на внутренний рынок. Их действие в России при параллельном импорте не гарантировано. До заказа следует отдельно зафиксировать, кто отвечает за диагностику, обслуживание и возможный ремонт ввезённого автомобиля.