TM дизель / ранний 8AT
Свежая смета
Мощность
202 PS в каталоге 2019
Привод
По выбранной машине
Дизель 2,2 до обновления. Регулярная дорога и предпочтение обычного автомата; особенно важны возраст и история.
Узнать условия поставкиСемейный кроссовер с левым рулём. Выбираем поколение, установку, привод и число мест; затем проверяем историю конкретного автомобиля и считаем полную стоимость.
Архивный пример полной цены
4 779 000 ₽
MX5, апрель 2024, Calligraphy, 1,6 HEV, 2WD, заявлено 45 538 км. Получение во Владивостоке. Это ценовой ориентир из сохранённого предложения, не действующее наличие. Новый расчёт обязателен.
Валюту и курс фиксируем в расчёте для конкретного автомобиля.
MX5: длина / ширина / база
4830 / 1900 / 2815 мм
Высота зависит от исполнения и рейлингов
Ранний TM, дизель 2,2
2199 см³ / 202 PS / 8AT
Корейский каталог 2019, не поздний TM
Поздний TM, дизель 2,2
2151 см³ / 194 PS / 8DCT
Корейская карточка декабря 2021
MX5 бензин
2497 см³ / 281 PS / 8DCT
Корейская установка 2,5 Turbo
MX5 Hybrid
1598 см³ / 235 PS системы / 6AT
Текущий корейский каталог; мощность в документах проверяем отдельно
Салон MX5
5 / 6 / 7 мест
В шестиместной версии отдельные кресла второго ряда
Хендай Санта Фе из Кореи бывает совершенно разным. У TM знакомый плавный кузов, у MX5 почти вертикальная задняя дверь и квадратные арки. Это не две комплектации одной машины. Поменялись платформа, салон и набор двигателей. Самая дорогая ошибка при подборе выглядит просто: человек ищет новый квадратный Santa Fe с дизелем 2,2 и обычным автоматом, потому что прочитал характеристики предыдущего поколения.
В корейской линейке MX5, представленной в августе 2023 года, рассматриваются бензиновый 2,5 Turbo и гибрид 1,6. Дизель 2,2 относится к прежнему TM. Причём сам TM тоже неоднороден. До обновления у корейского 2,2 были 2199 см³, 202 PS и восьмиступенчатый автомат. В заводской карточке обновлённой машины декабря 2021 года указаны 2151 см³, 194 PS и восьмиступенчатый робот DCT. Два автомобиля с надписью «Santa Fe 2.2 diesel» могут иметь разную трансмиссию.
Названия и опции зависят от рынка и даты выпуска. Поэтому сверяем не заголовок объявления, а VIN или номер кузова, заводскую карточку и фактическое оснащение.
Свежая смета
Мощность
202 PS в каталоге 2019
Привод
По выбранной машине
Дизель 2,2 до обновления. Регулярная дорога и предпочтение обычного автомата; особенно важны возраст и история.
Узнать условия поставкиСвежая смета
Мощность
194 PS в карточке 12.2021
Привод
По выбранной машине
Дизель 2151 см³ после обновления. Если устраивает робот и маршрут подходит дизельной системе очистки выхлопа.
Узнать условия поставкиСвежая смета
Мощность
281 PS
Привод
Передний или полный, подтвердить
Бензин 2497 см³, турбомотор. Новый кузов с бензиновой установкой; сравниваем полную цену, расход и обслуживание.
Узнать условия поставкиСвежая смета
Мощность
235 PS системы в текущем каталоге
Привод
Передний или полный, подтвердить
HEV без внешней зарядки. Город без домашней зарядки; оцениваем доплату и состояние гибридной системы.
Узнать условия поставкиЭто ориентиры для выбора версии. Цену подержанного автомобиля и состав оснащения подтверждаем по конкретному предложению; полную смету рассчитываем отдельно.
Корейский Santa Fe HEV использует бензиновый турбомотор 1,6 и электромотор. В рассматриваемом текущем каталоге MX5 указаны 1598 см³, 180 PS бензинового двигателя, электромотор 47,7 кВт и 235 PS системы. Эти цифры обозначают разные вещи. Складывать максимальную мощность мотора и двигателя арифметически и называть результат паспортной мощностью нельзя: их максимумы не обязательно реализуются одновременно. HEV не требует зарядки от бытовой розетки. Энергию система получает от работы двигателя и возвращает при замедлении. Машина сама меняет вклад бензиновой и электрической частей. Это не электромобиль с гарантированной дальностью на батарее и не подключаемый гибрид, которому для выполнения рекламного расхода может потребоваться регулярная внешняя зарядка.
2151 см³ / 194 PS / 8DCT
Поздний TM, дизель 2,2. Корейская карточка декабря 2021
1598 см³ / 235 PS системы / 6AT
MX5 Hybrid. Текущий корейский каталог; мощность в документах проверяем отдельно
Паспортные показатели используем для сравнения версий. Фактический результат зависит от условий эксплуатации и конкретной комплектации.
Корейский MX5 предлагается с разными схемами посадки. Пять мест означают два ряда и отсутствие необходимости постоянно раскладывать задние кресла. Шесть мест дают два отдельных кресла во втором ряду и третий ряд на двоих. В семиместной версии второй ряд рассчитан на троих. Эта разница важнее оттенка кожи: она определяет, как разместятся дети, взрослые и багаж. В шестиместной машине отдельные кресла удобны для двух пассажиров второго ряда. Но третьего человека между ними уже не посадить. Семиместная схема полезна, когда семье регулярно нужен трёхместный второй ряд, а два задних места используются эпизодически. Фотография просторного прохода в шестиместном салоне не показывает возможности семиместного автомобиля.
Нужное поколение
Дизельный TM и новый MX5 считаем отдельно. Не переносим двигатель и коробку из чужой таблицы.
Салон под семью
Сравниваем пять, шесть и семь мест; проверяем доступ назад и багажник в рабочем положении.
Полезные пакеты
Подтверждаем камеры, подогревы, вентиляцию, климат и электропривод багажника у выбранной машины.
Корейская электроника
Языки и функции проверяем до заказа. Русификация и региональные онлайн-сервисы не обещаются автоматически.
Полная цена нужна не для красивой кнопки, а для сравнения вариантов. В ней должны быть понятны стоимость автомобиля, расходы на покупку и перевозку, применимые платежи, оформление и точка получения. Самостоятельно пересчитанная цена на корейской площадке по курсу не равна стоимости зарегистрированного автомобиля в России. Особенно важно различать корейский внутренний прайс новой машины и экспортную покупку подержанного экземпляра. В заводском документе могут быть местные налоговые условия и льготы. Они не превращаются автоматически в российскую скидку. К цене из каталога нельзя механически добавить одну универсальную сумму доставки и получить коммерческое предложение.
Определяем поколение, установку, привод и места.
Отбираем конкретные машины нужного года.
Проверяем историю, состояние и экспортную доступность.
Согласуем полную смету с точкой получения.
Коротко о версиях, характеристиках, цене и заказе Hyundai Santa Fe из Кореи.
В рассмотренной корейской линейке MX5 есть 2,5 Turbo и 1,6 Hybrid. Дизель 2,2 относится к предыдущему поколению TM.
Ранний корейский TM 2,2 имеет восьмиступенчатый автомат. После обновления дизель получил 8DCT. Нужно проверять дату выпуска и установку конкретного автомобиля.
В рассмотренных корейских гибридных TM и MX5 используется шестиступенчатый автомат. У бензинового MX5 2,5 Turbo другая коробка, восьмиступенчатый робот.
HEV не требует подключения к внешней розетке. Это гибрид, а не электромобиль и не подключаемый PHEV.
Есть корейские версии на пять, шесть и семь мест. Шестиместная схема имеет два отдельных кресла во втором ряду; в семиместной второй ряд трёхместный.
В текущем корейском каталоге отдельный MX5 HEV 2WD на 18-дюймовых колёсах имеет 15,5 км/л, около 6,5 л/100 км. Это сертификация определённой версии, не обещание реального зимнего расхода.
Архивный пример MX5 Hybrid 2024 Calligraphy, 2WD, с заявленными 45 538 км стоил 4 779 000 ₽ с получением во Владивостоке. Для покупки требуется свежая смета и проверка доступности.
Нет. Привод, число мест и дополнительные пакеты подтверждают у конкретного экземпляра. Название комплектации не заменяет заводскую информацию.
Проверяем штатные языки и функции до заказа. AZWAY не выполняет русификацию; стороннюю адаптацию оценивают отдельно по конкретной системе.
Hyundai: руководство Santa Fe TM 2019, раздел DPF
Общий принцип влияния коротких поездок на очистку сажевого фильтра. Регламент и диагностические действия берутся из инструкции конкретного автомобиля.
Hyundai: характеристики корейского Santa Fe 2019
Ранний TM: размеры, 2199 см³ и 202 PS дизельного двигателя.
Hyundai: каталог раннего Santa Fe TM
Подтверждает сочетания двигателей и восьмиступенчатого автомата раннего поколения.
Hyundai: историческая карточка Santa Fe, декабрь 2021
Обновлённый корейский TM: 2151 см³, 194 PS, 8DCT и размеры.
Hyundai: историческая карточка Santa Fe Hybrid, декабрь 2021
Гибрид TM: 1598 см³, шестиступенчатый автомат и корейская сертификация.
Hyundai Motor Group: изменения трансмиссий обновлённого Santa Fe
Подтверждает переход от гидротрансформаторной коробки к мокрой 8DCT.
Hyundai: корейский запуск Santa Fe MX5, август 2023
Бензиновый 2,5 Turbo, 281 PS, 8DCT, длина и база нового поколения.
Hyundai: текущий корейский каталог Santa Fe
На 5 октября 2026 содержит MX5. Сиденья, размеры, установки и расход по каждой сертификационной строке.
Hyundai: корейский прайс-лист Santa Fe Hybrid
Комплектации, пакеты и варианты числа мест. Внутренние корейские цены не используются как стоимость ввоза в РФ.
Данные сверены 5 октября 2026 года. Рыночные ориентиры не подтверждают наличие конкретного автомобиля. Изображения подготовлены с помощью ИИ по реальным фотографиям Hyundai Santa Fe; они не подтверждают наличие машины на складе.