AIR
от 3 348 400 ¥ по прайсу Honda
Мощность
мотор 135 кВт / ДВС 150 PS
Привод
FF / 4WD у Turbo
e:HEV 2.0 или 1.5 Turbo. Спокойный дизайн и практичный семейный салон без спортивного обвеса.
Проверить наличиеStep WGN удобен как семейный транспорт, когда важны высокий салон, проход между креслами и сдвижные двери. Его нельзя выбирать только по фотографии фасада: число мест, привод, силовая установка и пакеты ассистентов заметно меняют цену и сценарий обслуживания.
Ориентир рынка в Японии
3 348 400–4 406 600 ¥ по прайсу Honda
Это цена или ориентир рынка происхождения, не стоимость под ключ в России. Наличие и фактическую цену проверяем заново в день расчёта.
Валюту и курс фиксируем в расчёте для конкретного автомобиля.
Кузов AIR
4800×1750×1840 мм
SPADA длиннее; высота зависит от привода, колёсная база 2890 мм.
Кузов SPADA
4830×1750×1840–1855 мм
Иные бамперы и оформление увеличивают длину.
e:HEV
мотор 135 кВт / 184 PS
Двигатель 2.0 развивает 107 кВт; тяговый электромотор — 315 Н·м.
1.5 Turbo
110 кВт / 150 PS
Бензиновый L15C выдаёт 203 Н·м и работает с вариатором.
Привод
e:HEV FF; Turbo FF/4WD
Гибридного полного привода в текущей японской спецификации нет.
Мест
7 или 8
Семь мест — капитанские кресла, восемь — диван второго ряда.
Версии без путаницы
В e:HEV тяговый электромотор мощностью 135 кВт отвечает за большую часть разгонов, а бензиновый 2.0 вырабатывает электричество; на устойчивой высокой скорости двигатель может подключаться к колёсам через муфту. Это даёт плавный городской ход и официальный расход примерно 19–20 км/л по WLTC в зависимости от исполнения.
Турбомотор 1.5 работает с вариатором и развивает 150 PS. Его сильная сторона — возможность заказать 4WD и более привычная архитектура. В городе он расходует больше, зато для снежного региона полноприводный Turbo может быть практичнее переднеприводного e:HEV.
Выбор по маршруту
Для города и трассы по очищенным дорогам подходит e:HEV. Регулярный снег, подъёмы и загородный дом делают Turbo 4WD логичнее.
Линейка 2022–2026
Названия и опции зависят от рынка и даты выпуска. Поэтому сверяем не заголовок объявления, а VIN или номер кузова, заводскую карточку и фактическое оснащение.
от 3 348 400 ¥ по прайсу Honda
Мощность
мотор 135 кВт / ДВС 150 PS
Привод
FF / 4WD у Turbo
e:HEV 2.0 или 1.5 Turbo. Спокойный дизайн и практичный семейный салон без спортивного обвеса.
Проверить наличиепо актуальному прайсу Honda
Мощность
по выбранной системе
Привод
FF / 4WD у Turbo
e:HEV 2.0 или 1.5 Turbo. Больше оснащения, иной внешний вид и широкий выбор пакетов.
Проверить наличиедо 4 406 600 ¥ по прайсу Honda
Мощность
по выбранной системе
Привод
FF / 4WD у Turbo
e:HEV 2.0 или 1.5 Turbo. Максимум отделки и оборудования; переплату сверяют по фактическим опциям.
Проверить наличиеРыночный ориентир не включает российскую логистику, таможню, утильсбор, лабораторию и доставку до города.
Техника и эксплуатация
AIR узнаётся по лаконичному оформлению и рассчитан на тех, кому важна функция минивэна без тяжёлого декоративного пакета. SPADA получила другой передний и задний бамперы, поэтому длиннее на 30 мм; внутри чаще встречается более богатое оснащение. Premium Line добавляет отделку и оборудование, но название не гарантирует каждый желаемый пункт. Камеры, Honda Sensing, подогревы, электропривод багажной двери, мультимедиа и розетки сверяют по фотографиям и коду комплектации. Японская штатная навигация не равна готовой русифицированной системе.
мотор 135 кВт / 184 PS
e:HEV. Двигатель 2.0 развивает 107 кВт; тяговый электромотор — 315 Н·м.
e:HEV FF; Turbo FF/4WD
Привод. Гибридного полного привода в текущей японской спецификации нет.
Паспортные показатели используем для сравнения версий. Фактический результат зависит от условий эксплуатации и конкретной комплектации.
Салон и оснащение
Семиместный салон использует два раздельных кресла второго ряда и оставляет проход назад. Восьмиместный вариант получает диван и удобен, когда важна максимальная формальная вместимость. Для ежедневной семьи капитанские кресла часто практичнее: ребёнка проще посадить, а к третьему ряду не нужно складывать спинку. Третий ряд складывается в пол, освобождая ровную грузовую зону. При всех занятых местах объём для чемоданов ограничен, поэтому перед покупкой стоит разложить реальный сценарий поездки. Проверяют фиксаторы, ремни, подголовники и состояние пола: минивэны нередко эксплуатируются интенсивно.
Версия и комплектация
7 мест — проход между креслами
Электроника и функции
8 мест — диван второго ряда
Комфорт и практичность
третий ряд убирается в пол
Комфорт и практичность
багаж с пассажирами считают заранее
Импорт из Японии в 2026 году
На кузове особенно внимательно смотрят задние четверти, проёмы и направляющие сдвижных дверей: ремонт в этой зоне может нарушить геометрию и работу электропривода. В салоне сопоставляют пробег с износом руля, боковин кресел, ремней и пластика у дверей. У e:HEV читают ошибки и параметры батареи, инвертора и охлаждения; у Turbo оценивают холодный запуск, турбину и вариатор. В обоих случаях нужны исходный аукционный лист, перевод замечаний, номер кузова и фотографии до любых косметических работ продавца.
До ставки просим фотографии всех рядов и багажника: одинаковый индекс комплектации может встречаться с разной пассажировместимостью и пакетами.
До ставки сверяем аукционный лист, номер кузова, месяц выпуска, оценку, замечания инспектора и исходные фотографии.
Правый руль, диапазоны японского радио и работа штатных онлайн-сервисов учитываются до выбора комплектации.
Смета на Honda Step WGN RP6–RP8 считается по конкретному автомобилю в Японии: цена машины, внутренняя логистика, экспорт, доставка, таможня, утильсбор, лаборатория и доставка до города клиента.
Подтвердить AIR/SPADA, e:HEV или 1.5 Turbo, FF/4WD и семь либо восемь мест по номеру кузова и заводской карточке.
Проверить обе сдвижные двери, направляющие, доводчики, электроприводы, трансформацию трёх рядов и следы воды под напольным покрытием.
Сопоставить VIN или номер кузова Honda Step WGN RP6–RP8 с заводской карточкой: год, комплектация, двигатель, привод и документальная мощность.
Проверить кузов толщиномером и на подъёмнике, изучить следы ремонта, коррозию, стёкла, оптику и состояние силовых элементов.
Провести компьютерную диагностику всех блоков, записать ошибки и проверить работу ассистентов, камер, климата и мультимедиа.
Сверить историю обслуживания, пробег, ограничения, экспортные документы и реквизиты продавца до перевода денег.
FAQ
Коротко о версиях, характеристиках, цене и заказе Honda Step WGN из Японии.
В текущей японской линейке e:HEV имеет передний привод. 4WD доступен с бензиновым турбомотором 1.5.
Семь или восемь. Семиместная схема использует капитанские кресла второго ряда, восьмиместная — диван.
AIR имеет более спокойное оформление. SPADA отличается бамперами, длиной и обычно более богатой линейкой оснащения; конкретные опции проверяют по автомобилю.
В зависимости от исполнения официальный WLTC находится примерно в диапазоне 19–20 км/л. В реальной эксплуатации влияют скорость, температура, загрузка и шины.
Фиксированной цены без конкретного автомобиля нет. Итог зависит от версии, даты выпуска, состояния, курса, логистики, таможенных платежей, утильсбора и города доставки. AZWAY сначала проверяет исходное предложение в Японии, затем выдаёт полную смету по этапам.
Да. До выкупа нужно подтвердить идентификаторы автомобиля, комплектацию, состояние, документы и продавца. Перечень доступных проверок зависит от рынка и типа продажи, но результат и ограничения проверки фиксируются до оплаты.
Источники данных
Honda Japan — Step WGN
актуальная линейка AIR/SPADA, цены и оборудование
Honda Step WGN — официальные характеристики PDF
габариты, места, двигатели, привод и расход WLTC
Данные сверены 4 сентября 2026 года. Рыночные ориентиры не подтверждают наличие конкретного автомобиля. Авторские иллюстрации подготовлены редакцией AZWAY по референсам актуального поколения Honda Step WGN.