Nissan Note E13
Версии и возможности покупки
Note e-POWER подходит тем, кому нравится электрическая тяга, но неудобна внешняя зарядка. Система сложнее обычного бензинового хэтчбека, поэтому дешёвый лот без диагностики батареи, инвертора и электромоторов нельзя считать выгодным.
- Кузов
- 4045×1695×1520 мм
- Генератор
- 1.2 HR12DE
- Передний мотор
- 85 кВт / 116 PS
Note E13
в деталях
Кузов: 4045×1695×1520 мм.
Как работает e-POWER
Nissan Note e-POWER заправляют бензином, но колёса приводит электромотор. Бензиновый двигатель вращает генератор; полученное электричество поступает в тяговую систему и батарею. Механической передачи от двигателя к ведущим колёсам нет.
Зарядный кабель для обычного Note e-POWER не нужен. Батарея получает энергию от генератора и при замедлении, когда тяговый электромотор работает на рекуперацию. Ёмкость такой батареи нельзя сравнивать с батареей электромобиля как запас для отдельной дальней поездки без бензина.
- ДВС вращает генератор
- колёса приводит электромотор
- внешней зарядки нет
- ременного вариатора нет
X 2WD или X FOUR
В переднеприводной версии мотор EM47 выдаёт 85 кВт и 280 Н·м. Этого достаточно для лёгкого городского хэтчбека, а официальный расход достигает 28,4 км/л WLTC. Колёса и конкретная комплектация могут немного менять показатель.
X FOUR получает задний MM48 мощностью 50 кВт: система дозирует тягу и рекуперацию задней оси при старте и в движении. Цена — дополнительная масса и расход 23,8 км/л WLTC. Для города без сложной зимы 2WD рациональнее.
Выберите свою
версию Note E13
Ориентир рынка происхождения. Покупку, оформление и доставку рассчитываем отдельно.
X 2WD
по аукционным предложениям
Город и трасса по очищенным дорогам с минимальным расходом.
- 1.2 генератор + EM47
- 85 кВт / 116 PS, 280 Н·м
- передний
X FOUR
по аукционным предложениям
Регулярный снег, подъёмы и уверенный старт зимой.
- 1.2 генератор + EM47/MM48
- 85 кВт спереди + 50 кВт сзади
- полный
Black Edition / AUTECH
по актуальному предложению
Особое оформление и опции; ценность подтверждают комплектацией, а не названием.
- e-POWER 2WD или 4WD
- по выбранному приводу
- 2WD / 4WD
Внутри Note E13
Nissan Note e-POWER: салон
Note E13
в цифрах
Показатели зависят от года и комплектации. Условия измерения указаны рядом с характеристиками.
- Кузов
- 4045×1695×1520 мм
- Генератор
- 1.2 HR12DE
- Передний мотор
- 85 кВт / 116 PS
- Задний мотор 4WD
- 50 кВт / 68 PS
- Привод
- 2WD / электрический 4WD
- Расход WLTC
- 23,8–28,4 км/л
Колёсная база 2580 мм; клиренс 135 мм у 2WD и 140 мм у X FOUR.
Бензиновый двигатель вырабатывает электричество и не вращает колёса напрямую.
EM47 развивает 280 Н·м и приводит переднюю ось.
MM48 развивает 100 Н·м и установлен только на X FOUR.
Полный привод управляет тягой двух электромоторов без карданного вала.
Зависит от привода, колёс и комплектации.
Рестайлинг, салон и оснащение
Обновлённый Note отличается оформлением передней части и набором версий, однако базовая архитектура E13 сохранилась. X закрывает массовый спрос, Black Edition меняет внешний декор, AUTECH и родственные исполнения добавляют собственную отделку. Каждую опцию сверяют по фото и заводской карточке.
Приборы и селектор непривычны после обычного автомобиля, но эргономика быстро осваивается. Японская мультимедиа и сетевые сервисы могут работать с ограничениями в России. До ставки проверяют экран, камеры, ProPILOT, климат, ключи и отсутствие предупреждений на панели.
Батарея, кузов и аукционная история
Небольшая тяговая батарея постоянно принимает и отдаёт энергию. Диагностика должна показать ошибки, температуры и разброс параметров; короткий тест без сканера этого не заменяет. ДВС слушают на холодную и под нагрузкой, когда он включается для генерации.
На кузове осматривают низкий передний бампер, пороги, точки подъёма и стекло перед камерой. Аукционный лист сопоставляют с исходными фотографиями и пробегом. Следы такси или аренды ищут по износу руля, водительского кресла и дверных ручек, а не по одному заявлению продавца.
Прежде чем
выбрать Note E13
Двигатели, комплектации, особенности эксплуатации и цены в подробном обзоре Nissan Note e-POWER.
Читать обзор Nissan Note e-POWERОбсудим покупку
Note E13
- Кузов
- 4045×1695×1520 мм
- Генератор
- 1.2 HR12DE
- Передний мотор
- 85 кВт / 116 PS
О покупке
Note E13
Есть ли у Nissan Note E13 вариатор?
Обычного ременного CVT между двигателем и колёсами нет. Бензиновый мотор вращает генератор, а автомобиль приводит электромотор.
Нужно ли заряжать Note e-POWER от розетки?
Нет. Электричество вырабатывает бензиновый двигатель-генератор, внешнего зарядного разъёма у Note e-POWER нет.
Чем X FOUR отличается от X?
X FOUR добавляет задний электромотор 50 кВт и полный привод. Он лучше на снегу, но тяжелее и расходует больше топлива.
Какой расход у Nissan Note e-POWER?
Официально до 28,4 км/л WLTC у 2WD и 23,8 км/л у 4WD. Фактический результат зависит от температуры, скорости и шин.
Сколько стоит Nissan Note E13 из Японии под ключ?
Фиксированной цены без конкретного автомобиля нет. Итог зависит от версии, даты выпуска, состояния, курса, логистики, таможенных платежей, утильсбора и города доставки. AZWAY сначала проверяет исходное предложение в Японии, затем выдаёт полную смету по этапам.
Можно ли заказать Nissan Note E13 с проверкой до оплаты?
Прямой экспорт гибридных легковых автомобилей из Японии в Россию запрещён с 9 августа 2023 года. Техническое описание e:HEV, Hybrid или e-POWER не подтверждает возможность поставки с японского аукциона. До оплаты нужно проверить законную доступность конкретного автомобиля и документы. Бензиновая версия, машина уже в РФ и версия другого рынка рассматриваются отдельно.