Jimny JB64
по аукционным предложениям
Мощность
47 кВт / 64 PS
Привод
part-time 4WD
0.658 turbo, 5MT/4AT. Максимальная компактность и меньший объём двигателя; теснее и уже на трассе.
Проверить наличиеJimny — настоящий компактный внедорожник, а не городской кроссовер. Он хорош на плохих дорогах и удобен в городе по габаритам, но тесен, шумен на трассе и требует осознанного выбора между узким kei и более устойчивой Sierra.
Ориентир рынка в Японии
от 2 271 500 ¥ по прайсу Suzuki
Это цена или ориентир рынка происхождения, не стоимость под ключ в России. Наличие и фактическую цену проверяем заново в день расчёта.
Валюту и курс фиксируем в расчёте для конкретного автомобиля.
JB64
3395×1475×1725 мм
Kei-car с базой 2250 мм и узким кузовом.
Sierra JB74
3550×1645×1730 мм
Шире за счёт кузова и расширителей, база также 2250 мм.
Двигатель JB64
0.658 turbo, 64 PS
47 кВт и 96 Н·м; соответствует японскому kei-классу.
Двигатель Sierra
1.5, 101 PS
Атмосферный K15B, ориентированный на более тяжёлый кузов.
Трансмиссия
5MT / 4AT
Обе коробки работают с part-time 4WD и понижающим рядом.
Шасси
рама и два неразрезных моста
3-link пружинная подвеска и механический раздаточный механизм.
Версии без путаницы
JB64 создан под японские нормы kei-car: он уже и оснащён мотором 658 см³. Sierra JB74 использует тот же короткий трёхдверный формат и базу, но имеет расширенный кузов и атмосферный 1.5. Nomade — пятидверная версия с удлинённой базой и отдельным индексом.
В объявлениях слово Sierra иногда опускают, а пятидверный Nomade называют просто Jimny. До ставки сверяют номер кузова, длину, двигатель и количество дверей; иначе расчёт пошлины и ожидания от автомобиля окажутся неверными.
Индекс важнее названия
JB64 и JB74 внешне похожи, но это разные автомобили для расчёта и эксплуатации. Номер кузова проверяют до ставки.
Линейка 2018–2026
Названия и опции зависят от рынка и даты выпуска. Поэтому сверяем не заголовок объявления, а VIN или номер кузова, заводскую карточку и фактическое оснащение.
по аукционным предложениям
Мощность
47 кВт / 64 PS
Привод
part-time 4WD
0.658 turbo, 5MT/4AT. Максимальная компактность и меньший объём двигателя; теснее и уже на трассе.
Проверить наличиеот 2 271 500 ¥ по прайсу Suzuki
Мощность
74 кВт / 101 PS
Привод
part-time 4WD
1.5, 5MT/4AT. Баланс цены и устойчивости, если нужен именно трёхдверный Jimny.
Проверить наличиеот 2 385 900 ¥ по прайсу Suzuki
Мощность
74 кВт / 101 PS
Привод
part-time 4WD
1.5, 5MT/4AT. Богатое оснащение Sierra; коробку выбирают по сценарию.
Проверить наличиеРыночный ориентир не включает российскую логистику, таможню, утильсбор, лабораторию и доставку до города.
Техника и эксплуатация
Лестничная рама, два неразрезных моста и понижающий ряд дают Jimny настоящую геометрическую проходимость. В обычном режиме по сухому асфальту используют задний привод; жёстко подключённую переднюю ось включают на скользком покрытии, где колёса могут компенсировать разницу скоростей. Это не постоянный полный привод кроссовера. Неправильное использование 4H/4L на цепком асфальте нагружает трансмиссию. При осмотре проверяют раздатку, крестовины, мосты, сальники и следы тяжёлого бездорожья.
0.658 turbo, 64 PS
Двигатель JB64. 47 кВт и 96 Н·м; соответствует японскому kei-классу.
5MT / 4AT
Трансмиссия. Обе коробки работают с part-time 4WD и понижающим рядом.
Штатный автомобиль безопаснее: Лифт, большие колёса и силовые бамперы выглядят эффектно, но повышают нагрузку и усложняют оформление. Для импорта лучше прозрачная заводская машина.
Салон и оснащение
5MT даёт больше контроля на бездорожье и экономит часть мощности, но требует привычки в пробках. 4AT проще в городе и лучше сохраняет ликвидность, хотя на трассе имеет всего четыре ступени и держит более высокие обороты. Короткая база и высокий кузов означают чувствительность к боковому ветру, шум и подруливания на скорости. Sierra шире и спокойнее JB64, но ни одна версия не станет комфортным магистральным кроссовером.
Версия и комплектация
5MT — контроль и механическая простота
Электроника и функции
4AT — удобнее в городе
Комфорт и практичность
Sierra устойчивее узкого JB64
Проверка перед покупкой
давление и тип шин сильно влияют на поведение
Импорт из Японии в 2026 году
Jimny часто покупают для выездов на природу, поэтому обычной проверки кузова недостаточно. Нужны фотографии рамы и днища, люфты мостов, состояние защиты, следы ударов снизу и корректность геометрии после выездов. В листе отдельно ищут заменённые панели, коррозию, модификации и снятые штатные детали. Красивый тюнинг имеет ценность только с документами и качественным монтажом; в остальных случаях он увеличивает риск и стоимость возврата к заводскому состоянию.
Нештатные бамперы, колёса, лифт и силовое оборудование должны быть отражены в листе и допустимы для оформления; заводское состояние предпочтительнее.
До ставки сверяем аукционный лист, номер кузова, месяц выпуска, оценку, замечания инспектора и исходные фотографии.
Правый руль, диапазоны японского радио и работа штатных онлайн-сервисов учитываются до выбора комплектации.
Смета на Suzuki Jimny считается по конкретному автомобилю в Японии: цена машины, внутренняя логистика, экспорт, доставка, таможня, утильсбор, лаборатория и доставка до города клиента.
Подтвердить индекс JB64/JB74 и исключить Nomade: размеры, двигатель и документы у них разные.
Осмотреть раму, мосты, раздатку, следы офф-роуда, коррозию, поддомкрачивания и нештатный лифт; проверить одинаковость шин.
Сопоставить VIN или номер кузова Suzuki Jimny с заводской карточкой: год, комплектация, двигатель, привод и документальная мощность.
Проверить кузов толщиномером и на подъёмнике, изучить следы ремонта, коррозию, стёкла, оптику и состояние силовых элементов.
Провести компьютерную диагностику всех блоков, записать ошибки и проверить работу ассистентов, камер, климата и мультимедиа.
Сверить историю обслуживания, пробег, ограничения, экспортные документы и реквизиты продавца до перевода денег.
FAQ
Коротко о версиях, характеристиках, цене и заказе Suzuki Jimny из Японии.
JB64 — kei-car шириной 1475 мм с турбомотором 658 см³ и 64 PS. Sierra JB74 шире, имеет двигатель 1.5 на 101 PS и другие документы.
Нет. Это part-time 4WD с жёстким подключением передней оси и понижающим рядом. На сухом асфальте обычно используют 2H.
4AT удобнее в пробках, 5MT даёт больше контроля и использует мощность эффективнее. Обе коробки надёжнее выбирать по состоянию и истории.
Nomade родственен Sierra по мотору 1.5, но имеет пять дверей и удлинённую базу. Это отдельная версия, не трёхдверный JB74.
Фиксированной цены без конкретного автомобиля нет. Итог зависит от версии, даты выпуска, состояния, курса, логистики, таможенных платежей, утильсбора и города доставки. AZWAY сначала проверяет исходное предложение в Японии, затем выдаёт полную смету по этапам.
Да. До выкупа нужно подтвердить идентификаторы автомобиля, комплектацию, состояние, документы и продавца. Перечень доступных проверок зависит от рынка и типа продажи, но результат и ограничения проверки фиксируются до оплаты.
Источники данных
Suzuki Japan — Jimny Sierra
актуальные цены JL/JC, коробки и официальный состав версии
Suzuki Japan — техника Jimny
двигатель 658 см³, мощность и конструкция привода
Данные сверены 23 августа 2026 года. Рыночные ориентиры не подтверждают наличие конкретного автомобиля. Авторские иллюстрации подготовлены редакцией AZWAY по референсам актуального поколения Suzuki Jimny.