Toyota Corolla E210 — двенадцатое поколение легендарного седана, построенное на модульной платформе TNGA-C. Японская версия отличается от европейской: здесь доступен 2.0-литровый мотор Dynamic Force мощностью 170 л.с. с непосредственным впрыском и циклом Аткинсона. Гибридная модификация на базе 1.8-литрового двигателя выдаёт 122 л.с. суммарно и расходует всего 3.5 л/100 км по циклу WLTC. Corolla с JDM-рынка оснащена Toyota Safety Sense 2.0: адаптивный круиз, удержание полосы, автоматическое торможение и распознавание пешеходов.
Японская Corolla предлагает 2.0 Dynamic Force 170 л.с. — мотор, недоступный на многих рынках. JDM-комплектации включают проекционный дисплей, вентиляцию сидений и 10.5-дюймовый дисплей мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
12-е поколение (E210, 2018–н.в.) — платформа TNGA-C; 11-е (E170, 2013–2018) — последнее на старой платформе; 10-е (E140, 2006–2013) — массовый бестселлер.
Бензин 2.0: 6.2 л/100 км (смешанный). Бензин 1.8: 5.8 л/100 км. Гибрид 1.8: 3.5 л/100 км (WLTC). Реальный расход гибрида в городе — 3.8–4.2 л/100 км.
* Итоговая стоимость зависит от года, пробега, комплектации и текущего курса.
Corolla W×B 2.0 (CVT, FF) — топовая спортивная комплектация с 170-сильным мотором, спортивной подвеской, чёрным салоном и 18-дюймовыми дисками.
CVT может гудеть при резком ускорении — особенность конструкции, не поломка
Жёсткая подвеска на 18-дюймовых дисках в комплектации W×B
Задние барабанные тормоза в базовых версиях
Найдём лучший вариант на аукционах, привезём и растаможим под ключ. Бесплатная консультация.
Оставить заявку