К журналу

Subaru Forester 2021–2023: обзор, характеристики и комплектации

•18 мин. чтения
Владислав Патрушев
Владислав ПатрушевЭксперт по автоимпорту
Японский Subaru Forester SK 2021–2023
Forester SK после обновления 2021 года. Изображение создано по реальному автомобилю этой генерации.

Материал относится к праворульному Forester SK после японского рестайлинга 2021 года. Североамериканские версии с мотором 2.5 и новое поколение SL имеют другой состав техники.

↯Короткий ответ

Что нужно знать о Subaru Forester 2021–2023 за 30 секунд

  • 1Пятое поколение SK, а не новый Forester SL
  • 2Двигатели 2.0 e-BOXER или 1.8 turbo
  • 3Полный привод и клиренс 220 мм
  • 4Точный месяц нужен для таможенного расчёта

Это пятое поколение SK после крупного обновления. Для Японии доступны мягкий гибрид 2.0 e-BOXER мощностью 145 л.с. и бензиновый 1.8 turbo мощностью 177 л.с. Оба имеют вариатор и полный привод. Клиренс составляет 220 мм, а набор помощников EyeSight зависит от года и комплектации. Перед покупкой важны не только оценка аукциона, но и месяц выпуска, замечания инспектора, состояние днища, вариатора и камер.

Subaru Forester: предложения и цены

Последние предложения за два месяца. Откройте карточку, чтобы посмотреть фотографии и условия.

Subaru Forester AWD

Subaru Forester

2022/07 · 2 л · 154 л.с., предложение от 19.10.2026

Архивная цена:3 343 000 ₽

Цена на 19 октября 2026 г..

3 343 000 ₽. Архивная цена. Дата цены: 19 октября 2026 г..

В архивных карточках указаны цены на дату публикации. Наличие этих автомобилей сегодня не подтверждено. Актуальные варианты и стоимость доставки в ваш город уточним по запросу.

Все предложения Subaru Forester
Содержание

1. Какой Subaru Forester рассматриваем

Forester с индексом SK является пятым поколением модели. Он вышел в 2018 году, а летом 2021 года Subaru показала крупное обновление для Японии. Изменились передняя часть кузова, колёса, настройки подвески и помощники водителя.

Для импорта сейчас особенно интересны машины 2021–2023 годов. Но один год в объявлении ничего не говорит о версии. Нужны месяц выпуска, код комплектации, двигатель и аукционный лист. Новый Forester SL появился в Японии только в 2025 году, поэтому называть автомобиль 2022 года шестым поколением неправильно.

Не путайте рынки
У японского Forester этой генерации главные двигатели после рестайлинга — 2.0 e-BOXER и 1.8 turbo. Атмосферный 2.5 часто встречается в американских характеристиках, но его нельзя автоматически переносить на японскую машину.

2. Размеры, клиренс и посадка

Forester не пытается выглядеть купе. Высокая крыша, почти вертикальное остекление и короткие свесы работают на обзорность и полезное пространство.

Официальный клиренс 220 мм помогает зимой и на грунтовке. Это всё равно кроссовер: глубокая колея, геометрия препятствия и шины могут оказаться важнее цифры в таблице.

Subaru Forester SK сзади
Кузов SK легко узнать по вертикальной форме задней части и крупному проёму багажника.

Габариты японского Subaru Forester SK

ПараметрЗначение
Длина4640 мм
Ширина1815 мм
Высота1715 мм, с рейлингами 1730 мм
Колёсная база2670 мм
Дорожный просвет220 мм
Минимальный диаметр разворота10,8 м по диаметру, радиус 5,4 м
Места5

3. Двигатели 2.0 e-BOXER и 1.8 turbo

Название e-BOXER иногда создаёт ожидание полноценного гибрида. На деле это бензиновый оппозитный двигатель объёмом 2,0 литра и небольшой электромотор. Он помогает в отдельных режимах, но не превращает Forester в автомобиль для продолжительной езды без бензина.

Два японских двигателя Forester SK

Параметр2.0 e-BOXER1.8 turbo
Объём1995 см³1795 см³
Мощность бензинового двигателя145 л.с.177 л.с.
Крутящий момент188 Н·м300 Н·м
Электромотор13,6 л.с. и 65 Н·мНет
ХарактерСпокойный город и смешанные маршрутыБольше тяги на трассе и с загрузкой

4. Вариатор, полный привод и X-MODE

Оба двигателя сочетаются с вариатором Lineartronic и полным приводом Subaru. Вариатор плавно меняет передаточное отношение без обычных ступеней. При осмотре важны холодный запуск, отсутствие рывков и ошибок, поведение после прогрева и история замены жидкости.

Режим помощи на скользком покрытии X-MODE согласует работу двигателя, вариатора, полного привода и тормозов. В некоторых версиях предусмотрены разные настройки для снега, грязи и глубокого рыхлого покрытия. Это электронная помощь, а не механическая блокировка и не обещание проехать везде.

Subaru Forester SK на мокрой лесной дороге
Полный привод помогает реализовать тягу, но сцепление всё равно определяют шины и покрытие.

5. Расход топлива: как читать заводские цифры

В официальном японском лабораторном цикле WLTC разные версии показывают около 13,6–14,0 км на одном литре. При простом обратном пересчёте это примерно 7,1–7,4 л на 100 км. Такой показатель нужен для сравнения версий, а не для обещания конкретного расхода владельцу.

Что меняет расход в России
Короткие зимние поездки, прогрев, пробки, багаж на крыше, нешатные колёса и высокая скорость увеличивают расход. Турбомотор может быть экономичным при спокойной езде, но активные ускорения используют его запас тяги и больше топлива.

6. Комплектации Forester и изменения по годам

В объявлениях встречаются Touring, X-BREAK, Advance, SPORT, STI Sport и специальные исполнения. Эти названия нельзя расставить в одну вечную лестницу: Subaru меняла оборудование и добавляла версии по ходу выпуска.

Как читать основные названия в объявлениях

ВерсияДвигательЧто проверить
Touring2.0 e-BOXERБазовый набор конкретного года, колёса, климат и камеры
X-BREAK2.0 e-BOXERПрактичная отделка, рейлинги и набор зимних опций
Advance2.0 e-BOXERКамеры, отделку, крышу и систему распознавания водителя
SPORT1.8 turboТочный пакет оборудования и состояние турбомотора
STI Sport, с 2022 года1.8 turboСпециальные амортизаторы, отделку и оригинальность деталей
X-EDITION, специальная версия 20232.0 e-BOXERВлагостойкую отделку, подогревы и дату производства

Комплектация в переводе объявления иногда указана неточно. Перед ставкой лучше сверить код версии и заводское оснащение, а затем подтвердить камеры, электроприводы, подогревы и отделку по фотографиям.

7. Салон, обзорность и багажник

Салон Forester построен вокруг хорошей обзорности. Посадка высокая, стойки не пытаются создать купейный силуэт, а основные физические кнопки остаются под рукой.

Японская мультимедиа может не иметь русского языка и привычного набора радиочастот. Онлайн-сервисы Subaru, навигация и часть удалённых функций не считаются гарантированно работающими в России.

Праворульный салон Subaru Forester SK
Правый руль и японская мультимедиа требуют отдельной проверки до покупки.

Широкий проём и почти вертикальная задняя часть делают багажник удобным для коробок, коляски или туристического снаряжения. Спинки второго ряда складываются, но способ управления и электропривод двери зависят от комплектации.

На инспекции смотрят пластик, обивку, нишу под полом, следы воды и работу кнопок двери. Состояние багажника часто помогает понять, как автомобиль использовали.

Багажник Subaru Forester SK
Форма проёма удобна для крупного багажа; точное оснащение двери зависит от версии.

8. EyeSight: помощники водителя, а не автопилот

EyeSight использует две камеры у верхней части лобового стекла. Система может поддерживать дистанцию, предупреждать об опасности и помогать удерживаться в полосе. Точный набор функций зависит от года и комплектации.

После замены стекла или ремонта передней части нужно проверить отсутствие ошибок и корректную работу камер. Загрязнение, снег, яркий встречный свет и плохая разметка тоже могут ограничивать функции. Водитель остаётся ответственным за управление.

9. Что проверять перед покупкой на аукционе

Проверка Subaru Forester до ставки

УзелЧто смотримЗачем
Аукционный листОценка, схема кузова, замечания инспектора, пробегОдна общая оценка не раскрывает характер дефектов
Кузов и днищеРемонты, швы, коррозия, пороги и подрамникиАвтомобиль мог ездить в снежном регионе или по грунтовкам
ВариаторЗапуск, ошибки, плавность на холодную и после прогреваПоведение коробки зависит от обслуживания и нагрузки
e-BOXERОшибки, батарея, электромотор и переходы между режимамиОбычной проверки бензинового мотора недостаточно
1.8 turboИстория масла, турбина, утечки и работа под нагрузкойСостояние важнее паспортных 177 л.с.
EyeSightСтекло, камеры, предупреждения и диагностические ошибкиПовреждение зоны камер влияет на помощники

10. Какую версию Subaru Forester выбрать

Выбор по сценарию

СценарийС чего начатьЧто важнее названия версии
Город и спокойная езда2.0 e-BOXERДиагностика гибридной системы и состояние машины
Трасса, горы, загрузка1.8 turboИстория обслуживания турбомотора и вариатора
Практичный салонX-BREAK или X-EDITIONФактическая отделка, подогревы и год выпуска
Более собранные настройкиSTI SportОригинальность деталей и состояние подвески
Вывод

Forester SK ценят не за одну модную опцию, а за сочетание обзорности, полного привода, клиренса и практичного кузова. Для спокойного режима логично начать с e-BOXER, для трассы и загрузки — с 1.8 turbo. Но лучший вариант определяется после проверки конкретного лота: год и месяц, состояние, аукционный лист, двигатель, вариатор, камеры и итоговая смета.

Источники и проверка данных

Характеристики и история версий сверены 13 августа 2026 года. Оснащение конкретного автомобиля подтверждается по заводскому коду и аукционной карточке.

11. Частые вопросы