Техническое

Полный привод (4WD / AWD)

Система привода, передающая крутящий момент на все четыре колеса, обеспечивающая лучшую проходимость.

Полный привод особенно актуален для российского климата. Различают: постоянный (Full-time), подключаемый (Part-time), автоматический (AWD).

Японские авто часто имеют AWD: Subaru (симметричный), Toyota (Dynamic Torque). Корейские и китайские — чаще передний привод.

На таможенные платежи тип привода не влияет.

Как «Полный привод» влияет на импорт автомобиля

Технический термин может менять выбор комплектации, расчёт утильсбора и требования к обслуживанию. Ориентироваться нужно на документы конкретного автомобиля, а не только на объявление.

Определите точную модификацию по VIN и заводской спецификации.
Сверьте значение в диагностике, экспортных документах и данных для ЭПТС.
Учтите влияние характеристики на эксплуатацию и итоговую стоимость.

Для конкретной машины значение и комплект документов проверяют по VIN, стране покупки и выбранной схеме ввоза.

Связанные термины

Комплектация

Техническое

Набор оборудования и опций, установленных на конкретный автомобиль: мультимедиа, камеры, подогревы, безопасность.

Лошадиные силы

Техническое

Единица мощности автомобиля, влияющая на акциз, транспортный налог и расчёт утильсбора по правилам для конкретной силовой установки.

Объём двигателя

Техническое

Суммарный рабочий объём цилиндров ДВС; влияет на пошлину и на группу утильсбора для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.

FAQ

Часто задаваемые вопросы

Нужен ли полный привод?

Для Сибири, Урала, Дальнего Востока — рекомендуется. Для южных регионов — не обязательно.

Полный привод дороже?

Авто с полным приводом обычно на 5-15% дороже переднеприводного аналога.