Subaru Impreza шестого поколения построена на платформе Subaru Global Platform (SGP) и доступна исключительно как хэтчбек (седан упразднён). Оппозитный 2.0-литровый e-BOXER объединяет бензиновый двигатель 152 л.с. с электромотором-стартером для мягкого старта. Все версии штатно оснащены полным приводом Symmetrical AWD с активным распределением момента. Клиренс 220 мм — рекорд для хэтчбека, больше чем у многих кроссоверов. EyeSight v4 с широкоугольными стереокамерами обеспечивает адаптивный круиз, автоторможение и удержание полосы.
Японская Impreza предлагает эксклюзивную комплектацию ST-H с кожаным салоном, Harman Kardon аудио и адаптивными LED-фарами. В Японии Impreza стоит на 25–30% дешевле европейской версии. Все JDM-версии оснащены EyeSight v4 в стандарте.
6-е поколение (GU, 2023–н.в.) — SGP, только хэтчбек; 5-е (GT/GK, 2016–2023) — дебют SGP; 4-е (GJ/GP, 2011–2016); 3-е (GE/GH, 2007–2011) — WRX/STI легенды.
e-BOXER 2.0 (AWD): 6.4 л/100 км (WLTC). Реальный расход — 7.0–8.0 л/100 км. В городе — до 9.0 л/100 км из-за постоянного полного привода.
* Итоговая стоимость зависит от года, пробега, комплектации и текущего курса.
Impreza ST-H e-BOXER AWD — топовая комплектация с кожаным салоном, Harman Kardon, адаптивными фарами и 18-дюймовыми дисками.
Расход выше конкурентов из-за постоянного полного привода
CVT Lineartronic — не всем нравится характер переключений
e-BOXER — мягкий гибрид, экономия топлива минимальна (5–8%)
Найдём лучший вариант на аукционах, привезём и растаможим под ключ. Бесплатная консультация.
Оставить заявку