Toyota Yaris четвёртого поколения (MXPA/MXPH) — революция в B-классе. Платформа TNGA-B обеспечила жёсткость кузова на уровне C-класса при весе от 940 кг. В Японии доступны 1.5-литровый трёхцилиндровый Dynamic Force (120 л.с.) и гибрид THS II (91 л.с. суммарно) с рекордным расходом 3.5 л/100 км. Уникальная особенность — электрический полный привод E-Four для гибрида. Toyota Safety Sense включает адаптивный круиз, удержание полосы и автоторможение с распознаванием пешеходов и велосипедистов.
Японский Yaris предлагает гибрид с полным приводом E-Four — конфигурацию, недоступную в Европе. JDM-комплектации Z включают 10.5-дюймовый дисплей, цифровой спидометр и Advanced Park. Версия GR Sport получила спортивную подвеску и уникальный дизайн.
4-е поколение (MXPA, 2020–н.в.) — TNGA-B, Car of the Year; 3-е (XP130, 2011–2020) — Hybrid дебют; 2-е (XP90, 2005–2011); 1-е (XP10, 1999–2005) — дебют как Vitz.
Бензин 1.5 (FF): 5.2 л/100 км. Бензин (4WD): 5.8 л/100 км. Гибрид (FF): 3.5 л/100 км. Гибрид E-Four: 4.0 л/100 км (WLTC). Реальный расход гибрида — 4.0–4.5 л/100 км.
* Итоговая стоимость зависит от года, пробега, комплектации и текущего курса.
Yaris Z Hybrid E-Four — топовая гибридная комплектация с электрическим полным приводом, 10.5-дюймовым дисплеем, проекционным дисплеем и подогревом сидений.
Трёхцилиндровый мотор вибрирует на холостых — особенность конструкции
Задний ряд тесноват — длина кузова всего 3940 мм
CVT бензиновой версии — посредственная динамика разгона
Найдём лучший вариант на аукционах, привезём и растаможим под ключ. Бесплатная консультация.
Оставить заявку
