L9 Ultra
459 800 юаней
Мощность
420 кВт
Привод
Полный
EREV AWD; 72,7 кВт·ч; 420 км CLTC. Основная техника нового L9 без активной подвески Livis. Один M100, один передний лидар и Snapdragon 8797 Max.
Узнать условия поставкиФлагманский шестиместный последовательный гибрид с батареей 72,7 кВт·ч, электрическим пробегом 420 км CLTC и активным шасси Livis. Проверим исполнение, документы и полную стоимость до вашего города.
Заводская цена Livis в Китае
509 800 юаней
Цена китайского конфигуратора на 15 сентября 2026 года. Это не итоговая стоимость в России. Полную смету готовим для конкретного автомобиля, курса и города доставки.
Валюту и курс фиксируем в расчёте для конкретного автомобиля.
Размеры / база
5255 × 2000 × 1810 мм
Колёсная база 3125 мм; три ряда и шесть мест
Силовая установка
EREV, AWD, 420 кВт
Два тяговых электромотора; 710 Н·м и 571 л.с. по заводской карточке
Тяговая батарея
72,7 кВт·ч, 5C
Высоковольтная платформа 800 В
Запас хода
420 / 1650 км CLTC
Электрический / комбинированный лабораторный цикл
Динамика
0-100 км/ч за 4,9 с
Заводское значение для китайской версии
Быстрая зарядка
До 80% за 10 минут
Пик 420 кВт на совместимой станции в заводских условиях
Ultra и Livis имеют одинаковую батарею 72,7 кВт·ч, полный привод и заявленные 420 км CLTC на электротяге. Livis покупают не ради дополнительного пробега.
Доплата относится к активной подвеске 800 В, полностью электронному шасси, двум чипам M100, четырём лидарам и более производительной платформе салона. Полезность такого набора зависит от сценария эксплуатации.
Главный выбор
Если нужен прежде всего большой новый L9, сначала считайте Ultra. Если принципиальны активное шасси и максимальная аппаратная платформа, рассматривайте Livis.
Названия и опции зависят от рынка и даты выпуска. Поэтому сверяем не заголовок объявления, а VIN или номер кузова, заводскую карточку и фактическое оснащение.
459 800 юаней
Мощность
420 кВт
Привод
Полный
EREV AWD; 72,7 кВт·ч; 420 км CLTC. Основная техника нового L9 без активной подвески Livis. Один M100, один передний лидар и Snapdragon 8797 Max.
Узнать условия поставки509 800 юаней
Мощность
420 кВт
Привод
Полный
EREV AWD; 72,7 кВт·ч; 420 км CLTC. Активная подвеска 800 В, полностью электронное шасси, два M100, четыре лидара и Snapdragon 8797 Elite.
Узнать условия поставкиРыночный ориентир не включает российскую логистику, таможню, утильсбор, лабораторию и доставку до города.
Тяговые колёса вращают электромоторы, а бензиновый двигатель работает как генератор. В городе L9 можно регулярно заряжать, а на длинном маршруте использовать топливо без смены принципа привода. Заводские 420 км на электротяге и 1650 км общего пробега получены в цикле CLTC. Для личного маршрута их нельзя принимать как гарантированную дистанцию.
72,7 кВт·ч, 5C
Тяговая батарея. Высоковольтная платформа 800 В
0-100 км/ч за 4,9 с
Динамика. Заводское значение для китайской версии
Паспортные показатели используем для сравнения версий. Фактический результат зависит от условий эксплуатации и конкретной комплектации.
Салон имеет схему 2+2+2. Четыре кресла первого и второго рядов заявлены как кресла нулевой гравитации, а третий ряд остаётся полноценной частью семейного сценария. Перед заказом проверяем не только цвет отделки, но и экраны, холодильник, климат, аудио, электроприводы сидений и фактический состав пакетов.
Электроника и функции
Передний панорамный экран 29 дюймов с разрешением 6K.
Электроника и функции
Задний подвижный экран 21 дюйм с разрешением 4K.
Комфорт и практичность
Холодильник объёмом 10 литров.
Комфорт и практичность
Семизонный климат и аудиосистема 9.3.6.
Китайская цена не является российской ценой под ключ. Для точной сметы нужны конкретная машина, документы, курс, логистика и город доставки. Сложное шасси и региональная электроника требуют проверки до оплаты. Мы фиксируем заводское исполнение, диагностируем автомобиль и только после этого согласуем выкуп.
Подтверждаем L9 Livis по VIN, заводской карточке и фактическому оборудованию.
Проверяем статус автомобиля, дату производства и комплект экспортных документов.
До выкупа осматриваем кузов и диагностируем батарею, зарядку, генератор и активное шасси.
Фиксируем цену автомобиля, расходы в Китае, логистику, обязательные платежи, оформление и доставку до города.
VIN, дата выпуска, заводское исполнение Livis и состав заказа.
Работа активной подвески, заднего подруливания, рулевого управления и электромеханических тормозов.
Состояние батареи 72,7 кВт·ч, высоковольтной системы, зарядки и генератора.
Кузов, днище, геометрия, 22-дюймовые колёса и история повреждений.
Аккаунт, языки интерфейса, OTA, карты, мультимедиа и доступные в России функции.
Статус экспорта, применимые характеристики для платежей и полная смета до города.
Коротко о версиях, характеристиках, цене и заказе Li Auto L9 Livis из Китая.
Да. Li Auto является официальным международным названием бренда, Lixiang и Лисян используются в русскоязычном поиске. Здесь речь о новом L9 2026 в комплектации Livis.
Для L9 это верхняя заводская комплектация. У Li Auto есть и другие продукты с названием Livis, поэтому в документах и заказе должно быть указано полное имя Li Auto L9 Livis.
Официальная цена составляет 509 800 юаней на 15 сентября 2026 года. Это цена автомобиля в Китае без российских платежей, логистики и услуг.
Нужно выбрать конкретный автомобиль и город доставки. Затем считаются цена и опции, расходы в Китае, перевозка, обязательные платежи, оформление и услуги. Фиксированная публичная сумма без этих вводных неточна.
Livis получает активную подвеску 800 В, полностью электронное шасси, два чипа M100, четыре лидара и Snapdragon 8797 Elite. У Ultra обычная пневмоподвеска Magic Carpet, один M100, один лидар и Snapdragon 8797 Max. Батарея и пробег CLTC одинаковые.
Это последовательный гибрид EREV. Колёса приводят электромоторы, а бензиновый двигатель вырабатывает электричество. Батарею можно заряжать от сети.
Производитель заявляет 420 км на электротяге и 1650 км комбинированного пробега в цикле CLTC. Эти показатели лабораторные, а 1650 км уже включают электрическую часть, поэтому складывать цифры нельзя.
Шесть мест по схеме 2+2+2. Первый и второй ряды имеют четыре кресла нулевой гравитации по терминологии производителя.
Пиковая мощность зависит от совместимой станции, разъёма, температуры и уровня батареи. Перед покупкой проверяются порт, кабели и доступные зарядные сценарии. Десять минут до 80 процентов являются заводским результатом, а не гарантией на любой станции.
Полный китайский набор функций автоматически обещать нельзя. Доступ зависит от региона, аккаунта, карт, связи и версии ПО. AZWAY проверяет доступные функции конкретной машины, но не выполняет русификацию.
Li Auto: официальный конфигуратор L9
Размеры, батарея, пробег, зарядка, шасси, салон, мультимедиа и оборудование. Проверено 15.09.2026.
Li Auto: запуск полностью нового L9
Официальная дата запуска, начало поставок и цены Ultra и Livis.
Li Auto: результаты первого квартала 2026 года
Официальное сравнение активной подвески, чипов, лидаров и платформ салона двух комплектаций.
Li Auto: руководство пользователя L9 Livis 2026
Руководство для проверки логики функций и ограничений эксплуатации конкретной версии.
Данные сверены 15 сентября 2026 года. Рыночные ориентиры не подтверждают наличие конкретного автомобиля. Изображения подготовлены с помощью ИИ по официальным фотографиям Li Auto L9 Livis; они не подтверждают наличие машины на складе.