Nissan Kicks для японского рынка (P15) — стильный субкомпактный кроссовер, кардинально отличающийся от одноимённой модели для других рынков. JDM-версия построена на платформе CMF-B и оснащается исключительно системой e-POWER: бензиновый 1.2L мотор HR12DE служит генератором, а электромотор EM47 мощностью 129 л.с. (136 л.с. после рестайлинга 2022) приводит передние колёса. Двухцветная окраска кузова, высокая посадка и компактные габариты делают Kicks идеальным городским кроссовером. Несмотря на субкомпактные размеры, багажник вмещает 423 литра.
Японский Kicks кардинально отличается от версий для других рынков: только JDM-модель оснащается системой e-POWER с электротягой (в других странах — обычный 1.6L атмосферник). Также японская версия имеет более современный дизайн, цифровую приборную панель и систему ProPILOT — ничего этого нет в экспортных версиях.
JDM-версия (P15), платформа CMF-B Alliance, выпуск с 2020 года. Рестайлинг 2022 с увеличением мощности электромотора до 136 л.с. и обновлённой мультимедиасистемой.
e-POWER 1.2L: 4.5-6.0 л/100 км (WLTC JDM). В городском цикле расход может снижаться до 4.0 л/100 км.
* Итоговая стоимость зависит от года, пробега, комплектации и текущего курса.
2022-2024, X Two-Tone Interior Edition — двухцветный кузов, кожаный салон, ProPILOT и все доступные системы безопасности.
Только передний привод — полноприводная версия для JDM Kicks не предусмотрена
Задний ряд ощутимо теснее, чем у Honda Vezel — высоким пассажирам может не хватать места для ног
Подвеска жестковата — на крупных неровностях ощутимы удары на задней оси
Найдём лучший вариант на аукционах, привезём и растаможим под ключ. Бесплатная консультация.
Оставить заявку